La irlandesa Ryanair Holdings, la mayor aerolínea de bajo coste de Europa, obtuvo un beneficio después de impuestos de 360 millones de euros en el primer trimestre de su ejercicio fiscal. Es una caída interanual del 46 por ciento y un resultado significativamente peor de lo esperado. Losingresos por venta de billetes por cliente cayeron un 15%, hasta 41,93 euros, según informó hoy laempresa en un informe de resultados.
Menores ingresos por venta de entradas en la temporada clave de verano
La dirección también advirtió de que los ingresos por venta de entradas en la temporada de verano serían mucho menores de lo previsto. El Director Financiero, Neil Sorahan, lo atribuyó al comportamiento de los consumidores, que, según él, son ahora más frugales. Los economistas esperaban que los beneficios después de impuestos cayeran a sólo 538 millones de euros. El primer trimestre del ejercicio fiscal 2025 finalizó en junio.
El consejero delegado, Michael O’Leary, dijo que la empresa tuvo que aumentar la venta de billetes más de lo que se pensaba en un principio. Esta es la principal razón por la que Ryanair recaudó menos dinero por la venta de billetes en el resultado que hace un año.
«Aunque la demanda en el segundo trimestre es fuerte, los precios siguen siendo más débiles de lo que pensábamos. Ahora esperamos que los precios del segundo trimestre sean significativamente más bajos que los del verano pasado», señaló O’Leary, refiriéndose al periodo de julio a septiembre, cuando Ryanair suele obtener la mayor parte de sus beneficios. Inicialmente, la compañía esperaba que los precios se mantuvieran o aumentaran ligeramente.
Incertidumbre sobre los beneficios de todo el año y reducción de las entregas de aviones
La previsión de beneficios para todo el año es prematura, según el jefe de la compañía. La empresa cierra su ejercicio el 31 de marzo.
«Creo que hemos tenido dos años de crecimiento de dos dígitos, tanto en términos de venta de billetes como de tráfico. Pues bien, ahora hay un poco de desaceleración», dijo el Director Financiero Sorahan en una entrevista, según Reuters.
A la pregunta de cuándo podría terminar la desaceleración, respondió: «¿Quién sabe?».
Caída de las acciones de Ryanair
Las acciones de Ryanair alcanzaron un máximo histórico de más de 21,70 euros en abril de este año, pero desde entonces han perdido casi una cuarta parte de su valor.
A finales de la semana pasada cerró en la bolsa de Dublín a 16,44 euros la unidad, según los analistas, precisamente por el debilitamiento de las ventas de billetes.
Ryanair dijo que recibiría 20 aviones Boeing 737 MAX menos de los que había previsto para la temporada de verano. Esta cifra es inferior a los 23 aviones que la compañía anunció en mayo. Pero la dirección señaló que las entregas de Boeing han mejorado recientemente. Sorahan espera que Boeing entregue los últimos 50 aviones pedidos a tiempo para el próximo verano y que las entregas de los MAX 10 más grandes comiencen según lo previsto en 2027.
Fuente: čtk
